廃線の脇には電柱はもちろんですが、いろいろなものが残されています。キョーレツなマニアに持ち去られそうで心配になってしまうくらい・・・でも、何に使っていたのか良く分からないので、説明文が有るとありがたいなぁ！と、贅沢を言ってみたりして・・・。
篠ノ井線の歴史・・・昨日の続き。
昭和31年（1956年）明科～塩尻間でディーゼル車による運行開始。
昭和36年（1961年）スイッチバック式の潮沢信号場開設。
昭和45年（1970年）蒸気機関車廃止となる。
昭和48年（1973年）松本～篠ノ井間が電化される。
昭和49年（1974年）西条～明科間の新線敷設工事が開始される。
昭和63年（1988年）新線が開通し旧線は使用されなくなる。86年間、人と荷物を運んだ路線は、いまウォーキングコースとなっています。この間にいろいろなドラマがあったのでしょうねぇ・・・。
さて、地元情報！写真は谷戸城です。ちょっと離れたところからの写真なので見づらくて済みません・・・先程撮ってきましたので、ほやほやの現在の開花状況ですよ！ちょうど見頃を迎えていますね♪
