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廃線の脇には電柱はもちろんですが、いろいろなものが残されています。キョーレツなマニアに持ち去られそうで心配になってしまうくらい・・・でも、何に使っていたのか良く分からないので、説明文が有るとありがたいなぁ!と、贅沢を言ってみたりして・・・。

篠ノ井線の歴史・・・昨日の続き。

昭和31年(1956年)明科~塩尻間でディーゼル車による運行開始。

昭和36年(1961年)スイッチバック式の潮沢信号場開設。

昭和45年(1970年)蒸気機関車廃止となる。

昭和48年(1973年)松本~篠ノ井間が電化される。

昭和49年(1974年)西条~明科間の新線敷設工事が開始される。

昭和63年(1988年)新線が開通し旧線は使用されなくなる。86年間、人と荷物を運んだ路線は、いまウォーキングコースとなっています。この間にいろいろなドラマがあったのでしょうねぇ・・・。

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さて、地元情報!写真は谷戸城です。ちょっと離れたところからの写真なので見づらくて済みません・・・先程撮ってきましたので、ほやほやの現在の開花状況ですよ!ちょうど見頃を迎えていますね♪

2件のコメント so far »

  1. by 仁.N, on 4月 12 2016 @ 07:15

     

    色んなものが残されているんですね!当日は大き目のリュックにした方がいいですかね?つくしも写って春なんですね。
    4月1日お知らせのイベントカレンダーが空っぽで、空ー写真なんでしょうか???

  2. by 加藤@LiFE, on 4月 14 2016 @ 11:42

     

    仁.N様、ご指摘ありがとうございました。
    リンクの修正を行いました。

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